Электропогрузчик Вилочный OXLIFT FE4P20NP 3000 мм 2000 кг SS Li-ion, АКБ 80V/150Ah, з/у 80V/65A
| Артикул: | 799800 |
| Грузоподъемность: | 2000 кг |
| Высота подъема: | 3000 мм |
Электропогрузчик OXLIFT FE4P20NP грузоподъемностью 2000 кг и высотой подъема 3000 мм создан на базе технологий мирового лидера по производству погрузочно-разгрузочной техники. Модель оснащена SS (Side Shift / Сайд-шифт) — кареткой вил с боковым смещением, которая позволяет быстро и точно позиционировать груз без перемещения самого погрузчика и литий-ионной батарей 80В/150Ач. На погрузчике установлен многофункциональный сенсорный дисплей с информацией о состоянии основных показателей погрузчика
1 309 372 руб.
Быстрый заказУзнать стоимость доставки +7 (495) 649-66-76
Технические характеристики
| Наименование | Ед. измерения | Значение |
| Модель | FEP-20NP | |
| Привод | Электрический | |
| Тип управления | С сидением для оператора | |
| Грузоподъёмность | Q(кг) | 2000 |
| Расстояние до центра тяжести груза | c (мм) | 500 |
| Расстояние от центра ведущего моста до спинки вил | x (мм) | 452 |
| Колесная база | y (мм) | 1520 |
| Собственная масса (включая массу батареи) | кг | 3790 |
| Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади | кг | 5100/690 |
| Нагрузка на ось без груза спереди/сзади | кг | 1630/2160 |
| Тип шин | Пневматические | |
| Размер шин, передние | 23Х9-10 | |
| Размер шин, задние | 18Х7-8 | |
| Колея спереди | b10 (мм) | 1057 |
| Колея сзади | b11 (мм) | 955 |
| Наклон мачты/вил вперед/назад | a/B (°) | 6/12 |
| Высота с грузоподъемной мачтой в убранном положении | h1 (мм) | 2001 |
| Свободный подъем | h2 (мм) | 140 |
| Подъем | h3 (мм) | 3000 |
| Высота с грузоподъемной мачтой в выдвинутом положении | h4 (мм) | 4040 |
| Высота по защитному навесу | h6 (мм) | 2100 |
| Общая длина | l2 (мм) | 2336 |
| Общая ширина | b1 (мм) | 1283 |
| Размеры вил | s/e/l (мм) | 1070 Х 122 Х 40 |
| Ширина каретки вил | b5(mm) | 290/1100 |
| Клиренс с нагрузкой под мачтой | m1 (мм) | 120 |
| Клиренс в середине колесной базы | m2 (мм) | 125 |
| Ширина прохода с поддоном 1000x1200, поперек | Ast(мм) | 3752 |
| Ширина прохода с поддоном 800x1200, поперек | Ast(мм) | 3952 |
| Радиус поворота | Wa (мм) | 2100 |
| Скорость движения с грузом/без груза | км/ч | 18/19 |
| Скорость подъема мачты с грузом/без груза | м/с | 450/600 |
| Скорость опускания с грузом/без груза | м/с | 450/420 |
| Тяговое усилие с грузом/без груза | N | 15000 |
| Преодолеваемый подъем с грузом/без груза | % | 20/20 |
| Рабочий тормоз | Гидравлический | |
| Стояночный тормоз | Механический | |
| Номинальная мощность двигателя привода (режим S2 60 мин) | кВт | 16.6 АС |
| Номинальная мощность двигателя подъема (режим S3 15 %) | кВт | 24(РММ) |
| Напряжение АКБ (В) / Номинальная емкость (Ач) К5 | В/Aч | 80/150 |
| Вес батареи | кг | 220 |
| Тип управления приводом | MOSFET/AC |
СпецификацииПоказатьСкрыть
| Наименование | Ед. измерения | Значение | |
| Модель | FEP-20NP | ||
| Привод | Электрический | ||
| Тип управления | С сидением для оператора | ||
| Грузоподъёмность | Q(кг) | 2000 | |
| Расстояние до центра тяжести груза | c (мм) | 500 | |
| Расстояние от центра ведущего моста до спинки вил | x (мм) | 452 | |
| Колесная база | y (мм) | 1520 | |
| Собственная масса (включая массу батареи) | кг | 3790 | |
| Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади | кг | 5100/690 | |
| Нагрузка на ось без груза спереди/сзади | кг | 1630/2160 | |
| Тип шин | Пневматические | ||
| Размер шин, передние | 23Х9-10 | ||
| Размер шин, задние | 18Х7-8 | ||
| Колея спереди | b10 (мм) | 1057 | |
| Колея сзади | b11 (мм) | 955 | |
| Наклон мачты/вил вперед/назад | a/B(°) | 6/12 | |
| Высота с грузоподъемной мачтой в убранном положении | h1 (мм) | 2001 | |
| Свободный подъем | h2 (мм) | 140 | |
| Подъем | h3 (мм) | 3000 | |
| Высота с грузоподъемной мачтой в выдвинутом положении | h4 (мм) | 4040 | |
| Высота по защитному навесу | h6 (мм) | 2100 | |
| Общая длина | l2 (мм) | 2336 | |
| Общая ширина | b1 (мм) | 1283 | |
| Размеры вил | s/e/l (мм) | 1070 Х 122 Х 40 | |
| Ширина каретки вил | b5(mm) | 290/1100 | |
| Клиренс с нагрузкой под мачтой | m1 (мм) | 120 | |
| Клиренс в середине колесной базы | m2 (мм) | 125 | |
| Ширина прохода с поддоном 1000x1200, поперек | Ast(мм) | 3752 | |
| Ширина прохода с поддоном 800x1200, поперек | Ast(мм) | 3952 | |
| Радиус поворота | Wa (мм) | 2100 | |
| Скорость движения с грузом/без груза | км/ч | 18/19 | |
| Скорость подъема мачты с грузом/без груза | м/с | 450/600 | |
| Скорость опускания с грузом/без груза | м/с | 450/420 | |
| Тяговое усилие с грузом/без груза | N | 15000 | |
| Преодолеваемый подъем с грузом/без груза | % | 20/20 | |
| Рабочий тормоз | Гидравлический | ||
| Стояночный тормоз | Механический | ||
| Номинальная мощность двигателя привода (режим S2 60 мин) | кВт | 16.6 АС | |
| Номинальная мощность двигателя подъема (режим S3 15 %) | кВт | 24(РММ) | |
| Напряжение АКБ (В) / Номинальная емкость (Ач) К5 | В/Aч | 80/150 | |
| Вес батареи | кг | 220 | |
| Тип управления приводом | MOSFET/AC |
Наименование
Значение Ед. измерения
Модель
FEP-20NP
Привод
Электрический
Тип управления
С сидением для оператора
Грузоподъёмность
2000 Q(кг)
Расстояние до центра тяжести груза
500 c (мм)
Расстояние от центра ведущего моста до спинки вил
452 x (мм)
Колесная база
1520 y (мм)
Собственная масса (включая массу батареи)
3790 кг
Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади
5100/690 кг
Нагрузка на ось без груза спереди/сзади
1630/2160 кг
Тип шин
Пневматические
Размер шин, передние
23Х9-10
Размер шин, задние
18Х7-8
Колея спереди
1057 b10 (мм)
Колея сзади
955 b11 (мм)
Наклон мачты/вил вперед/назад
6/12 a/B(°)
Высота с грузоподъемной мачтой в убранном положении
2001 h1 (мм)
Свободный подъем
140 h2 (мм)
Подъем
3000 h3 (мм)
Высота с грузоподъемной мачтой в выдвинутом положении
4040 h4 (мм)
Высота по защитному навесу
2100 h6 (мм)
Общая длина
2336 l2 (мм)
Общая ширина
1283 b1 (мм)
Размеры вил
1070 Х 122 Х 40 s/e/l (мм)
Ширина каретки вил
290/1100 b5(mm)
Клиренс с нагрузкой под мачтой
120 m1 (мм)
Клиренс в середине колесной базы
125 m2 (мм)
Ширина прохода с поддоном 1000x1200, поперек
3752 Ast(мм)
Ширина прохода с поддоном 800x1200, поперек
3952 Ast(мм)
Радиус поворота
2100 Wa (мм)
Скорость движения с грузом/без груза
18/19 км/ч
Скорость подъема мачты с грузом/без груза
450/600 м/с
Скорость опускания с грузом/без груза
450/420 м/с
Тяговое усилие с грузом/без груза
15000 N
Преодолеваемый подъем с грузом/без груза
20/20 %
Рабочий тормоз
Гидравлический
Стояночный тормоз
Механический
Номинальная мощность двигателя привода (режим S2 60 мин)
16.6 АС кВт
Номинальная мощность двигателя подъема (режим S3 15 %)
24(РММ) кВт
Напряжение АКБ (В) / Номинальная емкость (Ач) К5
80/150 В/Aч
Вес батареи
220 кг
Тип управления приводом
MOSFET/AC
Информация о товаре
Основные параметры
Погрузчик рассчитан на работу с грузами массой до 2000 кг. Высота подъема вил составляет 3000 мм, что позволяет обслуживать складские стеллажи средней высоты — двух- и трехъярусные системы хранения.
Система позиционирования груза
Модель оснащена функцией Side Shift (SS) — кареткой вил с возможностью бокового смещения. Это позволяет оператору корректировать положение вил относительно груза или стеллажа без перемещения погрузчика. Такая возможность сокращает время на точную установку груза, снижает нагрузку на шины и механизмы поворота, повышает общую производительность при штабелировании и комплектации заказов.
Литий-ионная батарея
В качестве источника энергии используется литий-ионная аккумуляторная батарея (напряжение 80 В, емкость 150 А·ч). Преимущества решения:
- полная зарядка занимает не более двух часов, что позволяет использовать перерывы в работе для дозарядки без длительных простоев;
- батарея не требует обслуживания (не нужна доливка электролита, проверка уровня и чистка клемм, обязательные для свинцово-кислотных аккумуляторов);
- высокий ресурс циклов заряд-разряд сохраняет рабочую емкость дольше в сравнении с традиционными типами батарей.
Информационный дисплей
Погрузчик оборудован многофункциональным сенсорным дисплеем. На экран выводятся:
- уровень заряда аккумуляторной батареи и оставшееся время работы;
- параметры гидравлической системы (давление, температура масла);
- диагностические коды ошибок для упрощения поиска неисправностей;
- рабочие режимы и настройки управления.
Интуитивно понятный интерфейс позволяет оператору оперативно отслеживать состояние машины, своевременно замечать отклонения и сокращать время на техническое обслуживание за счет быстрой локализации проблем.
Общие преимущества модели
- надежность конструкции на основе проверенной платформы;
- удобство управления и контроля благодаря дисплею и эргономичным органам управления;
- сокращение эксплуатационных расходов (за счет электрического привода и литий-ионной батареи);
- экологичность — отсутствие выхлопных газов и низкий уровень шума;
- точность операций благодаря боковому смещению вил.